最喜歡一個人開車,除了自己,沒有其他的負擔,以乾淨澄透的姿態開車。但是,並非每次都能這樣盡興,當車上坐著老弱婦幼的時候,就義無反顧地扮演起機長的角色。我的乘客通常是幸福的,因為我總是盡力在癲簸的路上走得平穩,以不疾不徐的節奏抹平路過的不順。然而,這樣子開車總是讓我疲倦。顯然,我刻意要當個好司機卻無法享受開車的樂趣;或許,我本來就是一個好司機;但是顧及他人、極力促成和諧的開車讓我焦慮,每當出現小狀況心頭就驟然一驚,縱使其他人看不出來,貌似和煦的我其實不好過。
一個人開車的好處是顧慮的事情變少了,沒有封建的章譜,一切盡其在我。一個人開車,像是一天雨後放晴的上午,像換上剛洗好的純棉內衣曬著太陽的心情;也好像不刺眼的白光,舒服的讓瞳孔舒展開來;像閉著眼睛望著天空,眼前不會是黑漆一片,而是透過自己的眼皮,感受了陽光的熱度。
但有時我也享受載人的樂趣。我最喜歡看到的一幕是:我穩健的駕著車,而車上的乘客能安穩的閉目養神甚至睡去,那是種被信任倚賴的感覺,而我,心中冉昇一股暖意,用我的雙手掌握全家人的幸福與生命,那是一種甜蜜的責任,能看到自己關心喜愛的人在車上沉沉的睡去,即便開車再辛勞亦甘之如飴。
老爸曾經拿一杯水放在車上,測試我的開車技術。從新莊的公司驅車返回內湖的家中,抵達家中時水也沒有溢出來,當然水杯只有八、九分滿,沒有像頭文字D電影中周杰倫那樣出神入化。我的駕照只花了六千塊就拿到了。那是新莊迴龍的一家小訓練班,選擇他的原因正是因為超實惠的費用。學習的過程相當坎坷,教練懶的理睬,而且訓練車也沒有車門、冷氣甚至收音機,是台裕隆的手排車。課程的時間是正午十二點,教練通常都是口頭指導,然後再自己摸索。好在有點慧根,到後來甚至教練叫我去指導其他人學習。考駕照的地點是汽車監理所,而不是訓練場。考試時真的是狀況百出,有的誇張驚險有的則是令人捧腹大笑。其實在監理所考試本來就比較不利,一來地點不熟悉,再者考官也不會放水。考試結果我的筆試是86分路考78分,全都是低分飛過,實在是幸運。
如今開車機會頗多,我卻變得不愛開車出門,除非必要情形,要不然找車位這碼事真的是會讓人有股想要把車停在路中央閃人的衝動。而且自己開車一定要保持前面200公尺路面淨空。視其他車輛為障礙,當所有路況為挑戰,能夠快絕不慢,能夠不閃絕對衝,別人超車,就像搶了老婆似的不爽(不重視老婆者例外),往往找機會要把對方尬回來,在高速公路上左閃右超的。當然大前提是車上只有我一個人。
而老爸也幾次問我買車的意願,雖然心中滿是歡喜,可是我總是拒絕。一方面即將出國的我實在沒有必要買車,另一方面,明白自制力不好的我肯定會"趴趴走",而且又近似賣命的開法還是忍著點吧,其實搭公車也不賴嘛!不過很不幸的是這禮拜,我拿到人生中第一張汽車罰單,在信義快速道路被"閃了兩下",也就是被照相了,我想準是要被爸媽念了。
嗯!! 還是別買車吧!!


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